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烏克蘭基輔世界客車展覽會
展會時間:
2024年10月
展會地點:
展會行業:
展館圖:
中國組展機構:
盈拓國際展覽
標準展位: 查看價格
光地展位: 查看價格
4.0
4星展會
  • 規模度

  • 專業度

  • 評價度

  • 觀眾度

  • 市場度

距開展還剩
待核實
展會介紹
英文名稱:BUSWORLD KIEV
舉辦周期:兩年一屆
展會規模:50000-100000

  烏克蘭大的客車、公車展覽會
  烏克蘭客車展BUSWORLD KIEV已經成為世界客車發展趨勢的風向標,在世界多個國家都有舉辦過,如比利時、班加羅爾、哥倫比亞、亞洲等多個地區。
  吸引力強:該展吸引了來自世界各地的展商及觀眾,成為了世界上專業且大的客車系列展。
  國際化程度高:該展會把世界客車制造與應用產業連接起來,讓客車制造商、零部件供應商和客車用戶都有機會全面了解客車制造與應用的趨勢,同時也在全球范圍內引導客車新技術、新趨勢不斷發展。該展會已經成為歐洲乃至全球客車市場爭奪的主要陣地。
  專業程度高:Busworld代表了新的行業趨勢。這里展示了所有相關的新產品和新概念,展出了整車、配件、系統、新能源等等與客車、大巴相關的產品,種類齊全且專業程度高。

  市場分析
  烏克蘭的工農業生產經濟實力,過去僅次于俄羅斯,在汽車產業,烏克蘭曾有一個規模較大的轎車生產廠——扎波羅熱汽車制造廠,蘇聯解體后的幾年里,整個烏克蘭的汽車制造業發展停滯,直到2003年之后,烏克蘭的汽車工業才開始振興,2007年烏克蘭國內汽車行業產能達到34萬輛。不過,這在國際汽車領域的發展中,仍處于產品低檔次和小規模生產的行列中。烏克蘭基礎設施部發布消息,烏克蘭國內一半的公路客車需要更新,只有44%的客車符合所有的安全標準。烏克蘭擁有8.57萬輛客車,其中200輛嚴重磨損,車營運時間超過34年,1200輛車營運時間29-33年,3600輛車營運時間24-29年,7900輛車營運時間19-24年,1.61萬輛車營運時間14-19年。部分符合安全標準的車有1.9萬輛,營運時間在8-13年。由此可以看出烏克蘭的客車需求量較大,同時,中國的客車在烏克蘭市場一直都收到青睞,具有良好的市場前景。
  盈拓展覽誠邀您參加本屆展會,期待與您一起開拓市場,收獲無限商機!更多展會詳情請關注外貿局指定展覽平臺—國際展覽導航www.ochjoh.com

中國組展機構:盈拓展覽,深耕出境展覽20載,榮獲多項大獎,是行業知名品牌。以精準市場定位和優質服務,助力中國外貿企業拓展海外市場。

展品范圍

  1、各類客車、大巴、中巴、小巴;
  2、柴油發動機、變速箱、齒輪及制動系統、輪胎及輪圈、車橋及底盤、座椅、空調及配件;
  3、附件、燈具、內飾件、玻璃、門窗及遮陽系統、空氣懸掛、空氣彈簧、潤滑系統,換向/助力器、客車電子電器、車載多媒體、車載冰箱、客車廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺;
  4、新能源、新材料、各種液壓件、ABS及安全氣囊、客車改裝技術及裝備;
  5、物流運輸系統、檢測及維護系統、GPS系統及調度系統等。

展館信息
展會地點:
,烏克蘭基鋪國際會展中心 Kiev, Ukraine Kiev International Exhibition Center
展會數據

  展出面積:61,000平方米
  展商數量:340家展商
  觀眾數量:35,000人

*凡本網注明來源:“盈拓國際展覽導航”的所有作品,版權均屬于盈拓國際展覽導航,轉載請注明。
*凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表盈拓國際展覽導航贊同其觀點及對其真實性負責。
烏克蘭基輔世界客車展覽會
BUSWORLD KIEV
展會時間:
2024年10月
展會行業:
舉辦周期:
兩年一屆
展會規模:
50000-100000
中國組展機構:
盈拓國際展覽
4.0
  • 規模度

  • 專業度

  • 評價度

  • 觀眾度

  • 市場度

展會介紹

  烏克蘭大的客車、公車展覽會
  烏克蘭客車展BUSWORLD KIEV已經成為世界客車發展趨勢的風向標,在世界多個國家都有舉辦過,如比利時、班加羅爾、哥倫比亞、亞洲等多個地區。
  吸引力強:該展吸引了來自世界各地的展商及觀眾,成為了世界上專業且大的客車系列展。
  國際化程度高:該展會把世界客車制造與應用產業連接起來,讓客車制造商、零部件供應商和客車用戶都有機會全面了解客車制造與應用的趨勢,同時也在全球范圍內引導客車新技術、新趨勢不斷發展。該展會已經成為歐洲乃至全球客車市場爭奪的主要陣地。
  專業程度高:Busworld代表了新的行業趨勢。這里展示了所有相關的新產品和新概念,展出了整車、配件、系統、新能源等等與客車、大巴相關的產品,種類齊全且專業程度高。

  市場分析
  烏克蘭的工農業生產經濟實力,過去僅次于俄羅斯,在汽車產業,烏克蘭曾有一個規模較大的轎車生產廠——扎波羅熱汽車制造廠,蘇聯解體后的幾年里,整個烏克蘭的汽車制造業發展停滯,直到2003年之后,烏克蘭的汽車工業才開始振興,2007年烏克蘭國內汽車行業產能達到34萬輛。不過,這在國際汽車領域的發展中,仍處于產品低檔次和小規模生產的行列中。烏克蘭基礎設施部發布消息,烏克蘭國內一半的公路客車需要更新,只有44%的客車符合所有的安全標準。烏克蘭擁有8.57萬輛客車,其中200輛嚴重磨損,車營運時間超過34年,1200輛車營運時間29-33年,3600輛車營運時間24-29年,7900輛車營運時間19-24年,1.61萬輛車營運時間14-19年。部分符合安全標準的車有1.9萬輛,營運時間在8-13年。由此可以看出烏克蘭的客車需求量較大,同時,中國的客車在烏克蘭市場一直都收到青睞,具有良好的市場前景。
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展品范圍

  1、各類客車、大巴、中巴、小巴;
  2、柴油發動機、變速箱、齒輪及制動系統、輪胎及輪圈、車橋及底盤、座椅、空調及配件;
  3、附件、燈具、內飾件、玻璃、門窗及遮陽系統、空氣懸掛、空氣彈簧、潤滑系統,換向/助力器、客車電子電器、車載多媒體、車載冰箱、客車廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺;
  4、新能源、新材料、各種液壓件、ABS及安全氣囊、客車改裝技術及裝備;
  5、物流運輸系統、檢測及維護系統、GPS系統及調度系統等。

展會數據

  展出面積:61,000平方米
  展商數量:340家展商
  觀眾數量:35,000人

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