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法國里爾國際鐵路工業展覽會
展會時間:
2025年3月1日-1日
展會地點:
展會行業:
展館圖:
中國組展機構:
盈拓國際展覽
標準展位: 查看價格
光地展位: 查看價格
3.0
3星展會
  • 規模度

  • 專業度

  • 評價度

  • 觀眾度

  • 市場度

距開展還剩
待核實
展會介紹
英文名稱:International Railway Industry Exhibition
舉辦周期:兩年一屆
展會規模:小于10000

  法國里爾國際鐵路工業展覽會自1999年以來已經成功舉辦6屆,是法國唯一鐵路行業專業展會,是法國乃至歐洲地區最重要的鐵路行業展會,在規模、范圍和地位上具有絕對優勢。展會只針對專業觀眾開放,吸引歐洲及其他國家眾多展商和專業買家到場,觀眾集中于客運鐵路運營商、城市交通運營商、軌道基礎設施建設商、機車制造商等。


  上屆回顧

法國里爾國際鐵路工業展


  商機無限
  展會舉辦城市法國里爾位于巴黎-倫敦-布魯塞爾的三角區內,緊鄰高速鐵路及歐洲鐵路中心,其所在的北加萊海峽地區(Nord-Pas de Calais)是鐵路行業最發達的地區,大型鐵路設備公司的制造廠和專業公司云集。
  法國政府歷來堅持高水平投資建設本國鐵路系統,將在2020年前投資70億歐元,改善鐵路貨運設施,以減少公路貨運。


  法國鐵路市場概況
  法國鐵路全長31940公里,舉世聞名之高速火車TGV,創下時速515公里之紀錄,鐵路線中有2300公里系高速火車路線。目前歐聯各會員國皆采一致的高速火車鐵路,從而建立完善的歐盟鐵路網,以便利貨物及旅客之運輸。法國高速鐵路網建設對基礎設施和機車車輛的產品和服務需求非常大。除了政府投資,法國國家鐵路局SNCF執行鐵路現代化建設,每年投入20億歐元用于新的軌道線的建設,地鐵的擴建和新電車系統的擴展以及運輸設備更新。

中國組展機構:盈拓展覽,以創新科技和服務體驗為核心競爭力,引領中國出境展覽服務行業發展。助力企業出海,共贏未來。

展品范圍

  鐵路基礎設施裝備和零部件、軌道結構、橋梁隧道設計、電力內燃機車、動車組技術與裝備、減震降噪技術與設備、制動技術與裝備、轉向架技術與裝備、鐵路通信技術與裝備、列車運行控制技術與裝備、列車跟蹤與定位技術、鐵路通信信號綜合實驗、鐵路車輛內飾。

展館信息
展會地點:
往屆回顧

  資料整理中,詳情請咨詢在線客服。

*凡本網注明來源:“盈拓國際展覽導航”的所有作品,版權均屬于盈拓國際展覽導航,轉載請注明。
*凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表盈拓國際展覽導航贊同其觀點及對其真實性負責。
法國里爾國際鐵路工業展覽會
International Railway Industry Exhibition
展會時間:
2025年3月1日-1日
展會行業:
舉辦周期:
兩年一屆
展會規模:
小于10000
展會地點:
中國組展機構:
盈拓國際展覽
3.0
  • 規模度

  • 專業度

  • 評價度

  • 觀眾度

  • 市場度

展會介紹

  法國里爾國際鐵路工業展覽會自1999年以來已經成功舉辦6屆,是法國唯一鐵路行業專業展會,是法國乃至歐洲地區最重要的鐵路行業展會,在規模、范圍和地位上具有絕對優勢。展會只針對專業觀眾開放,吸引歐洲及其他國家眾多展商和專業買家到場,觀眾集中于客運鐵路運營商、城市交通運營商、軌道基礎設施建設商、機車制造商等。


  上屆回顧

法國里爾國際鐵路工業展


  商機無限
  展會舉辦城市法國里爾位于巴黎-倫敦-布魯塞爾的三角區內,緊鄰高速鐵路及歐洲鐵路中心,其所在的北加萊海峽地區(Nord-Pas de Calais)是鐵路行業最發達的地區,大型鐵路設備公司的制造廠和專業公司云集。
  法國政府歷來堅持高水平投資建設本國鐵路系統,將在2020年前投資70億歐元,改善鐵路貨運設施,以減少公路貨運。


  法國鐵路市場概況
  法國鐵路全長31940公里,舉世聞名之高速火車TGV,創下時速515公里之紀錄,鐵路線中有2300公里系高速火車路線。目前歐聯各會員國皆采一致的高速火車鐵路,從而建立完善的歐盟鐵路網,以便利貨物及旅客之運輸。法國高速鐵路網建設對基礎設施和機車車輛的產品和服務需求非常大。除了政府投資,法國國家鐵路局SNCF執行鐵路現代化建設,每年投入20億歐元用于新的軌道線的建設,地鐵的擴建和新電車系統的擴展以及運輸設備更新。

中國組展機構:盈拓展覽,以創新科技和服務體驗為核心競爭力,引領中國出境展覽服務行業發展。助力企業出海,共贏未來。

展品范圍

  鐵路基礎設施裝備和零部件、軌道結構、橋梁隧道設計、電力內燃機車、動車組技術與裝備、減震降噪技術與設備、制動技術與裝備、轉向架技術與裝備、鐵路通信技術與裝備、列車運行控制技術與裝備、列車跟蹤與定位技術、鐵路通信信號綜合實驗、鐵路車輛內飾。

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