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以往參加過了廣交會，忽然有一屆不參加了，你的同行對手就會趁機非議你是不是出現虧損，連去個廣交會都沒錢。你的供應商會想，你是不是財務囧困，以后再也不敢給你賒賬了。說多了都是淚。廣交會一旦參展過就很難再抽身了。

一個廣交會，最小最偏僻的攤位都要15萬起，外加各種搬運費和人員費……以傳統制造業那個低利潤，得有多少新生意才能支持住啊？

廣交會帶旺了GDP，包括交通、酒店、餐飲等等，看看比平時貴上數倍的酒店價格

廣交會有其重要的現實參考價值，它帶來的不僅僅是貿易實際交易，甚至還有破除各種壁壘，幫助出口企業實現掉頭向內轉型的功能。

現場小買家多來自小語種國家，語言溝通問題嚴重，最好用好翻譯軟件。

廣交會一直走下坡路，這里既有金融危機影響，也有在線交易的搶灘，還有東南亞制造的崛起，更有專業展會的分流。但最核心的，仍然是“中國制造”的日趨勢衰落。

傳統的支付方式以LC和TT為主。但以全球范圍內各國微小買家來說，信用卡支付是目前小買家使用最頻繁的支付方法。展會上如何收取信用卡支付的款項？大家是否考慮過？解決方案大概是兩個：1.通過pos機刷信用卡收款；2.公司網店有信用卡支付功能，直接用手機打開網站操作信用卡支付。如果做不到這兩點，展會上就有可能丟失這部分客戶。

贊同樓上！十年前廣交會上的一個訂單，可能讓一家廠商走向世界，而現在廣交會每一次展覽，成為很多老廠商眼中雞肋！去吧，純粹是給自己找罪受，白忙活一場。不去，萬一老客戶沒有看到自己，是不是覺得公司出現問題了。

感覺廣交會辦得一年比一年差了。從展會上來說，展會的未來是專業化趨勢。大而全的展會勢必在運營上給展會公司增加了巨大的困難，而運營上的缺失必然會造成混亂，使觀眾及展商的展會體驗不盡如人意。從廣交會自身來說，當年的風光不復與我們國家的政策開放，鼓勵外貿有很大的關系。在80末90初的年代，外商想要見到中國的企業，廣交會是最合理合法合規的方式之一，而現在對于中國企業走出去或者外國企業走起來都是相對來說比較簡單的了，當然對廣交會的依賴就減少了。

海外倉這幾年興起，大多用在零售方面。先把大批量貨物通過成本低廉的海運，運輸到目標市場國家的倉庫，然后在當地快遞分發配送。