2024年比利時安特衛普國際重型船舶展覽會AntwerpXL（AXL）展會在比利時安特衛普世博會圓滿落幕，這場為期三天的行業盛會以突破性的洞察力與實踐經驗，再次鞏固其作為全球散貨運輸、項目貨物、重型起重及滾裝領域核心交流平臺的地位。本屆活動共吸引來自58個國家的近4000名行業從業者及100余家參展企業參與，通過融合高端論壇、技術創新展示與沉浸式社交活動，為全球供應鏈與物流領域描繪出可持續發展的未來藍圖。
全球議題聚焦行業變革?
本屆活動的核心環節——主論壇（Main Deck）圍繞航運業面臨的全球性挑戰展開深度探討。國際能源工業委員會代表Sharanya Kumaramurthy在開幕式主題演講中強調："能源轉型的加速要求石油天然氣企業與可再生能源領域形成跨行業協作，數字化與人工智能將成為整合資源、優化供應鏈的關鍵驅動力。"這一觀點在后續的小組討論中得到延伸，?rsted A/S可再生能源專家Siddhi Garodia與Sedna公司數字解決方案負責人Bill Dobie共同指出，構建可持續供應鏈需依托區塊鏈技術與實時數據共享平臺，而Inchcape航運服務公司高管Al Cotterill則通過非洲港口現代化案例，實證數字化對提升重型設備周轉效率的顯著作用。
汽車物流領域同樣引發熱議。
GTT Automotive公司物流總監Dominique Gijbels對比荷盧經濟區的多式聯運瓶頸進行剖析，提出"動態倉儲網絡"創新方案。由PortXL加速器、3D打印巨頭Royal3D、智能貨運企業GBMS與AI初創公司Qargo組成的跨界圓桌會議，則展示了傳統企業與科技新銳在碳足跡追蹤系統開發中的協同效應。正如IMT Terminal滾裝業務專家Gabriele Banchio所言："AXL獨特的交流氛圍讓行業決策者能夠跳出日常運營框架，在重型起重機與滾裝船模型之間碰撞出真正的戰略靈感。"
?碳中和目標驅動技術創新?
海事脫碳議題貫穿全場，國際風船協會秘書長Gavin Allwright通過北大西洋航線實證數據，揭示風力輔助推進技術可為萬噸級貨輪減少年均20%燃料消耗。BIMCO法規專家Gudrun Janssens與馬士基零碳航運中心代表Joe Bettles聯合呼吁："國際海事組織（IMO）2030減排目標亟需配套的綠色融資機制與標準化碳核算體系，這將決定新一代雙燃料發動機與氨動力船舶的研發進程。"展會現場，北海港集團通過虛擬現實技術呈現的"零排放港口沙盤"，以及Vesta Wind Systems展示的港口風電一體化解決方案，成為技術落地的最佳注腳。
?人才戰略構建行業未來?
面對全球物流人才缺口，AXL 2024創新設立"招聘日"與"40位40歲以下領軍者"頒獎禮，構建起行業人才儲備的立體網絡。Tuscor Lloyds UK人力資源總監Emma Nash在人才發展論壇中提出："Z世代從業者更關注企業的環境社會治理（ESG）貢獻，我們需要通過數字化培訓平臺與輪崗機制，將重型機械操作與碳中和技術轉化為職業吸引力。"活動期間，DHL供應鏈學院與Oceans Area聯合發布的《2040全球物流人才白皮書》預測，未來十五年AI運維工程師與綠色港口規劃師將成為增長最快的崗位類別。
?多維體驗賦能商業網絡?
除專業論壇外，AXL 2024通過場景化活動重塑行業社交模式。安特衛普-布魯日港區實地考察為投資者揭示歐洲最大汽車滾裝碼頭的自動化升級進程；BusinessRun慈善馬拉松在港口集裝箱堆場間開跑，將行業社交轉化為可持續發展公益行動；WISTA比利時分會舉辦的牡蠣品鑒會則巧妙融入船舶壓載水管理議題，印證生物多樣性保護與航運業的深度關聯。正如日立能源物流經理Igor Alves的觀察："在這里，重型吊裝方案討論可能始于展臺技術演示，延續于港口落日時分的咖啡座談，最終在創新區VR模擬艙中形成具體合作提案。"
隨著2024年活動落下帷幕，比利時安特衛普國際重型船舶展覽會已宣布2025年展會將于11月4-6日回歸安特衛普世博會。據主辦方透露，明年的焦點將擴展至北極航道商業化運營與太空物流基礎設施前瞻研究。這場持續進化的行業盛會，正以安特衛普港550年的航運傳統為根基，為全球重型物流領域書寫智能與綠色交織的新篇章。
中國組展機構：盈拓展覽，憑借豐富的行業經驗和專業的服務團隊，成為中國企業出海展覽的優選合作伙伴。
下屆展會時間：2025年11月04號~11月06號
展會行業：物流
