在科技日新月異的今天，增材制造（AM）正以前所未有的速度推動著各行業的發展。2025年5月13日，備受矚目的2025年德國愛爾福特國際3D技術展覽會將在德國愛爾福特盛大舉行，其中的航空航天貿易論壇更是聚焦于創新且盈利的增材制造應用，為行業帶來全新的視角和機遇。
新冠疫情后，航空交通需求再次高漲，民用和軍事任務進入太空的數量也不斷增加。這無疑對航空航天行業提出了更高的要求，需要提供創新的技術、經濟和生態解決方案。而增材制造作為一種極具潛力的技術，正逐漸成為滿足這些需求的關鍵力量。
此次航空航天論壇將重點關注那些既創新又盈利的AM應用。正如波音歐洲戰略負責人Stephan Eelman所解釋的，航空航天領域追求的是最低重量下的飛行以及最小安裝空間內的高度集成功能。增材制造能夠在這個領域提供傳統技術無法實現的創新解決方案，但同時也必須確保盈利性，特別是在資質認證環節。畢竟，航空航天行業常常涉及小批量生產，這就要求一次就做好。
在航空工業中，讓更具成本效益的AM組件問世是行業發展的重要方向。MTU Aero Engines的演講者Dr Karl-Heinz Dusel將在論壇上探討降低3D打印組件成本對于AM在航空工業中更廣泛使用的關鍵性，并提出實現這一目標的方法。
ERNST和Ariane的成功案例充分展示了增材制造的巨大潛力。德國支持軍事任務的第一個小型衛星ERNST，其紅外攝像頭能夠探測導彈發射，通過多學科拓撲優化和生成式設計，實現了納米衛星技術領域的創新應用。而Ariane 6發射系統在其首次飛行中搭載了幾個經過認證的增材制造組件，達到了9級技術成熟度，獲得了“飛行驗證”狀態。這些成功案例不僅證明了增材制造在航空航天領域的可行性，也為未來的商業成功奠定了基礎。
論壇還將聚焦于航空領域的AM應用。利勃海爾航空航天公司的Svenja Pestotnik將概述從想法到認證的增材制造液壓組件的途徑；Angelika Jedynak將介紹與羅爾斯·羅伊斯德國公司合作制造無支撐結構的Haynes 282合金燃燒室段的經驗；Materialise的代表Erik de Zeeuw將闡明AM聚合物在航空航天行業中的進展；Howmet Tital則展示了一種金屬鑄造工藝，為航空航天領域已經建立的AM流程提供了替代方案。
此外，Pioneer Aeronautics Innovation（PAI）的Carsten Holze提供的示例，展示了可持續性和盈利能力如何相輔相成。通過結合基于AI的分析與優化工具和AM制造技術，實現了飛機翼尖的空氣動力學優化，帶來了顯著的減重效果和制造成本的降低。
除了精彩的論壇討論外，參觀者還可以在2號展廳參與產品和服務展示以及小組討論。無論是在參展商展位、指導性的技術深度探索之旅、專家桌上還是AM科學海報競賽上，都有機會深入了解增材制造的最新發展和應用。相信在2025年德國愛爾福特國際3D技術展覽會上，增材制造將進一步提升到新高度，為航空航天行業帶來更多的創新和變革。
中國組展機構：盈拓展覽，10萬次中國外貿企業出海展覽服務經驗，榮獲最佳境外組展機構獎。專業團隊，高效服務，助力企業出海。
下屆展會時間：2025年05月13號~05月15號
展會行業：印刷
