本次展會舉辦地拉各斯是西非第一大城市，西非最現代化海港之一，汽車修配業集中，工業總產值60%，是世界上發展最快的城市之一。
實力強大：作為西非最大的終端市場，本次展會將給給國際商家和優秀供應商搭建良好平臺，還能吸引非洲及周邊國家和地區的買家前來采購和洽談；
吸引力強：參展商以整車為主，配件為輔，吸引了包括標致、豐田、現代、本田、大眾、奧迪、福田、奇瑞、吉利、長城、江淮等整車企業，也有荷蘭新勁涂料、美孚潤滑油、鄧祿普輪胎、NAIJA等配件企業；
市場需求旺盛：尼日利亞新車需求超過7.5萬輛年，二手車需求超過15萬輛/年，而且得益于國際市場石油價格持續高位和尼日利亞國內經濟改革的緩慢進行，尼日利亞經濟持續發展，經濟增長率在6%左右，國民有一定的支付能力。
市場分析
據中國海關統計，2015年中國與尼日利亞雙邊貿易額149.4億美元，同比下滑17.2%，高出同期我外貿總體降幅7.2個百分點。其中，我對尼出口137億美元，下滑11%；自尼進口12.4億美元，下滑53.3%，貿易順差124.6億美元，增幅收窄2.2個百分點。中尼雙邊貿易額占我與非洲貿易總額的比重為8.3%，占我與西非國家經濟共同體（簡稱西共體）貿易總額的42%。
尼日利亞是我在非洲第二大出口市場和第三大貿易伙伴。尼日利亞的汽車市場主要由兩部分組成，大部分需求來自進口，包括新車和二手車，也有少數需求來自國內汽車企業組裝和生產的國外或本土品牌。由于尼日利亞交通運輸以公路為主，汽車成為重要的交通工具，但尼日利亞缺乏自己的民族汽車工業。為滿足國內汽車市場的需求，尼日利亞大量進口汽車。雖然尼汽車市場潛力較大，但因為尼鐵路落后，公共交通不發達，汽車成為必要的私人工具，且受經濟發展和國民收入水平的限制，加上貧富懸殊較大，目前和今后較長一段時間內，其市場仍將以低價位車和二手車為主。在尼日利亞的汽配市場，中國的汽配產品由于物美價廉被受到熱烈追捧，因此，中國汽配出口尼日利亞，優勢明顯。
下屆展會時間：2025年6月
展會行業:汽配? ??(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業展會顧問）
中國組展機構：盈拓展覽，深受企業信賴的展覽服務機構，20余年行業經驗，以專業、高效的服務贏得客戶信賴。
