俄羅斯網站報道，俄羅斯工業和貿易部9日公布一項決定，俄政府將對來自“不友好國家”的部分進口商品加征35%的關稅。這一政策將在公布之日起5天后生效，有效期至2023年12月31日。俄專家稱，俄政府此舉是對西方對俄制裁的回應，同時，俄將加大對從中國等友好國家進口相關商品。

涉及14類重要商品

俄羅斯此次加征關稅涉及14類商品，包括室內空氣芳香產品、洗滌劑和清潔產品等。此外，35%的關稅政策也適用于進口自“不友好國家”的民用武器和彈藥及零件（包括運動和狩獵槍支等）。俄工業和貿易部稱，其所列出的產品在俄國內均有相應的替代產品。

俄羅斯《消息報》9日報道稱，一些外國化妝品在俄境內生產，但在西方公司撤離后開始作為成品進口。俄公司此前建議對來自美國、加拿大、英國、澳大利亞、新西蘭和波蘭生產的一些品牌化妝品征收額外的進口稅。俄工業和貿易部強調，俄化妝品等此類產品總進口量的約60%來自歐盟國家。

俄新社引述市場分析公司Infoline-Analytics總經理布爾米斯特羅的話稱，俄政府提高這一關稅將改變商品種類結構，并可能增加從中國、土耳其等友好國家進口化妝品的份額。俄羅斯《消息報》11日報道，中國品牌商店可能很快出現在俄羅斯市場。

中國社會科學院俄羅斯東歐中亞所研究員張弘11日表示，向“不友好國家”的部分進口商品加征關稅，是俄政府應本國制造企業的強烈要求采取的反制裁措施。他分析稱，此舉將縮減歐美商品在俄羅斯市場的份額，但同時也可能提高當地居民的生活成本。

據張弘介紹，進口商品在俄羅斯國民經濟和個人生活中占有重要地位，對具有品牌效應的日用消費品而言，俄羅斯現有民族品牌以中低端產品為主，難以滿足莫斯科、圣彼得堡等發達地區居民的生活需求。

中國汽車在俄銷售激增

事實上，在俄烏沖突爆發后，隨著西方汽車企業大量撤離俄羅斯，中國汽車品牌就迅速搶占了當地市場空白。如今中國汽車品牌已占據俄羅斯汽車市場的近三分之一，而明年這一份額可能還將繼續擴大。據俄羅斯分析機構Autostat的數據顯示，包括哈弗、奇瑞和吉利在內的中國品牌乘用車在俄銷量激增，11月份達到16138輛，幾乎是今年1月份8235輛的兩倍，在俄市場份額也從9.6%飆升至31.3%。

俄羅斯汽車行業分析師別斯帕洛夫（Vladimir Bespalov）表示：“西方品牌汽車在俄羅斯的產量很少，對俄出口也很少，因此（俄羅斯汽車）市場被俄羅斯和中國汽車行業瓜分。”

俄羅斯汽車品牌目前主要滿足廉價市場需求——即150萬盧布（約合人民幣16.67萬元）以下市場需求。而中國汽車則正在搶占原本西方汽車品牌占領的市場，即250萬盧布（約合人民幣27.78萬元）以上的汽車市場。

別斯帕洛夫預計，如果經濟形勢保持不變，中國汽車生產商明年可能會占俄羅斯汽車銷量的35%左右，預計屆時俄羅斯汽車市場全年總銷量將恢復到80萬輛。按銷售額計算，俄羅斯汽車市場可能明年恢復至1.5萬億盧布，而中國汽車品牌因單價偏高，其銷售額所占份額將超過40%。

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